The Definitive Guide to gear tak boleh masuk
The Definitive Guide to gear tak boleh masuk
Blog Article
Minta nasihat daripada mekanik atau rujuk guide pemilik untuk menentukan jenis minyak gearbox yang sesuai untuk digunakan oleh kenderaan anda. Penggunaan jenis minyak gearbox
Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear four dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.
Penggunaan minyak transmisi yang tidak sesuai dengan spesifikasi kenderaan boleh menjejaskan prestasi transmisi dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Sentiasa rujuk handbook kenderaan untuk memastikan minyak yang digunakan adalah tepat.
bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua normal.jd sy hanya menggunakan seven pace mode handbook shj. handbook transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?
Ada juga sesetengah simptom gear tak boleh masuk ini terjadi semasa anda memandu. Pada kelajuan tertentu, sepatutnya kemasukan gear telahpun berlaku tetapi gear seterusnya tidak masuk-masuk walaupun meter RPM menjadi tinggi sehingga enjin mengaum dengan kuat.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Air dah masuk kedalam gearbox satria tersebut,buangkan semua minyak gear dan tukar dengan minyak gear lain,pastikan semua air telah dikeluarkan.Kos tukar minyak gear sekitar rm100
Sentiasa rujuk handbook kenderaan dan ikut jadual penyelenggaraan untuk memastikan transmisi berada dalam keadaan baik.
Pada kebiasaannya gear yang tidak masuk habis atau tidak tukar langsung disebabkan oleh minyak gear bocor,periksa bocor dimana2 dan jika monyak gear terlalu kurang masalah begini mudah berlaku.
Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.
kereta boleh menelan belanja yang tinggi, namun semestinya bergantung pada model dan usia kereta anda. Oleh sebab itu, penting untuk anda menyelenggara
Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Gearbox mungkin mengambil masa lebih lama untuk bertindak balas ketika anda laman web mereka menekan pedal minyak, yang boleh mengurangkan pengalaman pemanduan.